みるみるランドのエブリイ「みるりー」。
ヒョウ柄に塗装だけでは飽き足らず、4インチリフトアップカスタムをしました。
外観がめっちゃワイルドでカッコよくなりました。
ところが、大きなタイヤに重いパーツを取り付けたので走りがかなり遅くなりました。
燃費も悪くなったと思います。
- カスタムする前と後ではどのくらい燃費が変わったのか?
- 高速道路での走りはどうか?
- 山の峠道はちゃんと登れるのか?
これらのことを検証するために箱根をドライブしました。
ついでに芦ノ湖や大涌谷を観光してきました。
そのときの様子を動画を交えながらご覧ください。
■東京都心部の下道をドライブ
こちらが4インチリフトアップカスタムをしたヒョウ柄みるりーです。
エブリイバンDA17VのグレードがPA。
2WDの5AGSのノンターボ車です。
カスタムする前の平均燃費は、15.8km/Lです。
これを一旦リセットして新たに計測します。
千葉県市川市を出発して東京都心部へと向かっています。
江東区大島⇒日本橋人形町⇒八丁堀⇒築地⇒汐留
汐留料金所から首都高に乗る
首都高から東京タワーが見えました。
ナビを見誤って、六本木で首都高を降りてしまいました。
渋谷ICで再び首都高に乗りました。
見た目がヒョウなのに、走りはめっちゃ遅いです。
とくに走り出しがすごくモッサリした感じ。
ブレーキを踏むタイミングも変わりましたね。
踏んでから車が停まるまで時間がかかるので、早めのブレーキングが必要です。
東京都心部の下道のドライブは、平均燃費が10.9km/Lでした。
■東名高速道路をドライブ
渋谷から首都高に乗って、東名高速道路を走りました。
東京料金所をくぐります。
神奈川県から静岡県まで高速道路を走行。
アクセルをベタ踏みしても時速80キロくらいしか出ません。
かなりゆっくりな安全運転のドライブです。
高速道路の平均燃費は12.2km/Lでした。
やってきたのは、御殿場プレミアムアウトレットです。
みるみるランドがエブリイを購入した松下モータースさんから、さわやかハンバーグのお食事券をいただいていたので、それを食べにきました。
御殿場プレミアムアウトレットの駐車場に停めようとしたところ、2.1mの高さ制限がありました。
4インチリフトアップしたエブリイ、しかもルーフラックも搭載しているので当然高さ制限に引っかかります。
ちょっと離れた平置きの駐車場に停めることになりました。
軽バンを4インチリフトアップすると、2つのデメリットがあることになります。
- スピードが遅くなる
- 高さ制限に引っかかる
これを踏まえた上で、カスタムするようにしましょう。
御殿場プレミアムアウトレットはとても広いショッピングモールです。
建物はおしゃれでキレイで良い雰囲気です。
たくさんのお店が入っていました。
こちらが、さわやかハンバーグ御殿場プレミアムアウトレット店です。
待望のハンバーグが食べられる!
と思いきや・・・
なんと、4時間待ち。
さすがに4時間も待てないので、さわやかハンバーグは断念しました。
隣のファンファン飲茶というお店で中華料理を食べました。
さわやかハンバーグって静岡県に何店舗があるらしく、どのお店もすごく人気なんですね。
まさか、ここまでの人気だとは思いませんでした。
■乙女峠と箱根スカイラインをドライブ
お次は、リフトアップカスタムした軽バンが山道を登るのかの実験です。
御殿場プレミアムアウトレットから箱根山へ向けて出発しました。
まず最初に立ち寄ったのが、乙女駐車場です。
乙女ハッピーコルベルという鐘がありました。
本来はここから富士山が見えるのですが、この日は雲と霧に隠れて薄っすらとしか見えませんでした。
乙女駐車場から乙女峠を登っていきました。
乙女峠から県道736号御殿場箱根線を通って、箱根スカイラインまでやってきました。
思っていたほど苦戦することなく、山道も峠道も普通に走ることができました。
もちろん、スピードはゆっくりでしたけどね。
山道を走ったときの平均燃費は7~8km/Lくらいでした。
■芦ノ湖を観光
箱根スカイラインから芦ノ湖スカイラインを通って、桃源台までやってきました。
ついでに芦ノ湖を観光していくことに。
ボート乗り場にはスワンボードが並んでいました。
遠くには海賊船がこちらに向かってきています。
ここが桃源台です。
箱根ロープウェイや登山バス、小田急箱根高速バス、海賊船などの乗り場になっています。
エヴァンゲリオンが展示されていました。
県道75号線で元箱根方面に向かいました。
緑が豊富でとても気持ちいい道です。
箱根神社の鳥居が見える有料駐車場に車を停めました。
リフトアップしたヒョウ柄みるりーと鳥居が絵になりますね。
ちょうど海賊船も停泊していました。
こちらはベーカリー&テーブル箱根です。
美味しそうなパンが売られていました。
お土産にパンをGET!
2階がカフェで3階がレストランになっています。
芦ノ湖の風景を見ながらまったりできるカフェ、良いですね。
■大涌谷を観光
再び桃源台まで戻ります。
735号大涌谷湖尻線を登って大涌谷を目指します。
こちらも走りやすい道で、ストレス無く走ることができました。
大涌谷に到着すると、あちらこちらからモクモクと湯気が立ち込めていました。
有料駐車場、普通車530円です。
駐車場に入るときに、重要なお知らせが書かれた紙を渡されました。
大涌谷火口周辺は火山活動の影響で火山性ガスが発生しているそうです。
アレルギー性ぜんそくの方、気管支疾患の方、呼吸器疾患の方などは車外の観光ができません。
車を降りると、ものすごい硫黄のニオイが立ち込めていました。
地肌からモクモクと湯気が立ち込めています。
大涌谷といえば、やっぱり名物の「黒たまご」ですね。
黒アイスもあるんですね。
大涌谷延命地蔵尊です。
神泉の湯もあります。
神山登山道への歩道は立ち入り禁止になっていました。
箱根ジオパーク
正面に見えるのがロープウェイ乗り場とレストラン、お土産売り場です。
火山が噴火したときは建物に逃げろ!と案内がありました。
ここで何かの作業をしているんですね。
お土産売り場では、いろんなグッズが販売されていました。
箱根ロープウェイのきっぷ売り場です。
2階がレストランになっています。
大涌谷は標高1044mなので、下界と比べてかなり涼しいです。
大涌谷くろたまご館です。
黒たまごのオブジェがありました。
中に入ってみましょう。
黒たまごバージョンのキティちゃんもいました。
くろたまSHOPです。
残念ながら、黒たまごはすでに売り切れでした。
黒たまごを食べたい場合は、早めに行かないとだめですね。
仕方ないので、燻製の黒たまごを買いました。
中まで黒く色づいています。
スモークした卵の風味がとても美味しかったです。
箱根の山道ドライブの平均燃費は9.5km/Lでした。
■今回の記事のまとめ
4インチリフトアップカスタムしたエブリイでのドライブ検証でした。
高速道路での走行は時速80キロしか出ないのでめっちゃ遅いです。
観光地の山道や峠道は普通に走ることができて良かったです。
でもやっぱり2WDのNAは非力なので、4WDとターボはあったほうが良いですね。
駐車場などの高さ制限はもう割り切るしかありません。
燃費は一般道が10.9km/L、高速道路が12.2km/L、山道が9.2km/Lという結果になりました。
これはまぁ、想定内の結果ですね。
とにもかくにも、見た目がめっちゃワイルドでカッコよくなったので良しとしましょう!
これからもリフトアップしたヒョウ柄みるりーでいろんなところをドライブしていこうと思います。
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