ヒョウ柄に塗装したみるみるランドのエブリイ、通称「みるりー」DA17V。

ヒョウ柄だけでもかなり目立ちますが、さらに目立つ仕様にカスタムしていきます。

４インチリフトアップとワイルドなオフロード仕様！

さてさて、どのように変身するのでしょうか。
もはや商業車とは思えないほどのスズキエブリイの変貌ぶりをご堪能ください。

■リフトアップするまでの道のり

エブリイは購入当初から、リフトアップしてカスタムしようと思っていました。

けっこうな費用がかかるので、それも予算のうちに入れておきました。

いざカスタムしようとしたときに、どこでやればいいのか、どのパーツを付ければいいのか、などなど・・・。

分からないところが多かったので、とりあえず車に詳しそうな人に相談。
ってことで、モタガレの森さんにいろいろと相談に乗ってもらいました。

そこで、プラスラインさんのリフトアップキットを紹介していただきました。

ところがプラスラインさんの会社は大阪で遠いので、関東にある代理店のオリジナルズさんをご紹介していただきました。

■オリジナルズさんを訪問

オリジナルズさんは、茨城県東茨城郡にあるカーショップです。
エブリイやジムニーのカスタムが中心で、板金や整備、塗装なども行っています。

北関東自動車道の茨城町東ICを降りてすぐのところにあります。

カッコよくカスタムされたジムニーとエブリイが展示されていました。

今流行りのリフトアップ「アゲアゲ仕様」です。
カスタムされた車両は販売もされています。

こちらがオリジナルズさんの整備工場です。

ヒョウ柄みるりーも、このアゲアゲ仕様にカスタムされます。

今のところヒョウ柄に塗装して派手に見えますが、塗装以外は純正のノーマルです。
まだ可愛らしさが残っていますが、この姿もこれで見納めです。

■４インチリフトアップ＆カスタム

コロナの影響もあり、パーツが揃うまでに約半年ほど待たされました。

そしていよいよ、みるりーがカッコよくカスタムされました。

ドド～ンッ！！

うわ～、めっちゃ外観が変わりましたね。
可愛らしさがどこにも見当たらない。

めっちゃワイルドなヒョウ柄エブリイに生まれ変わりました。

それでは今回のカスタムで変更したところを詳しく見ていきましょう。
オリジナルズの丹下さんに詳しく解説していただきました。

フロントから見ていきましょう。

リフトアップを強調してくれるリフトアップ専用のショートバンパーです。

ごっつくて大きなブロックタイヤがガッツリ見えてオフロード感が増しています。
今回はマットブラックに塗装してもらいましたが、ボディの色と同じにしてもらうこともできます。

極太のフロントランプバーも付いています。
ランプステーの部分には大型のフォグランプを取り付けることができます。

マットシルバーアルマイト仕上げのスキッドプレートが組み合わせてあります。

牽引フックも良いアクセントになっています。

屋根にはルーフラックとYAKIMAのフェアリング（風切り音防止）を搭載。

ホイールは15インチのフィールドコンクエストのブロンズです。

タイヤはマキシスのビッグホーン、ワイルドなブロックタイヤです。
このタイヤとホイールだけでも数センチほどリフトアップします。

大経タイヤをカバーするために９ミリのオーバーフェンダーも付いています。

オフロード感満載の極太サイドステップです。

見た目のかっこよさだけじゃなく、車の乗り降りが快適になる実用性もあります。
ボディーとの隙間には足の突入防止プレートも装備されています。

リアバンパーもショットタイプを装着。

LEDナンバー移動キットで見た目もスッキリしています。

シーケンシャルLEDテールランプで、流れるウインカー仕様です。

オリジナルのマフラーはスタイリッシュな斜め出し。

加速騒音規制にも対応されていて、ターボ専用とNA車用があります。

リアにも牽引フックが付いています。

前後に４インチリフトアップキットが取り付けられています。

純正の足まわりをブロックでリフトアップする方式で乗り心地を損ないません。
ボディ加工なしで大径タイヤの装着が可能となっています。

純正のタイヤと比べると大きさの違いが分かりますね。

４インチリフトアップすると、車検のときに直前直左の確認が義務付けされています。
そこで側方確認ミラーと、直前確認用のドラレコも付けてもらいました。

全高が約10cmほど高くなったので、構造変更もしてもらいました。

みるりーの高さがルーフラックまで含めて約2m20cmほどになりました。
これからは運転するときに高さに気をつける必要がありますね。

～今回のリフトアップカスタムで取り付けたパーツ～

• ４インチリフトアップキット
• フロントバンパー
• 純正フォグライトキット
• フロントランプバー
• フロント牽引フック
• サイドステップ
• リアバンパー
• ナンバー移設キット
• オリジナルマフラー
• リア牽引フック
• 9ミリオーバーフェンダー
• フィールドコンクエスト（15インチホイール）
• マキシス ビッグホーン（ブロックタイヤ）
• TUFREQルーフキャリア
• YAKIMAフェアリング
• 側方確認ミラー
• 直前確認ドラレコ

カスタム費用総額：120万円
 
プラスラインさんのページはこちら
http://www.plusline-inc.com/parts/list.php?category_id=1000000002

オリジナルズさんのホームページはこちら
https://www.originalz2012.com/

オリジナルズさんのカスタム専用ページはこちら
https://originalz2012.wixsite.com/my-site

■今回の記事のまとめ

ヒョウ柄エブリイの４インチリフトアップカスタムでした。

見事にワイルドに生まれ変わりましたね。
以前にも増して目立つようになりました。

街中はどこを走っても注目浴びそうですね。

これからこのリフトアップしたエブリイでいろんなところへドライブしたいと思います。